豐田GR SUPRA
SUPRA最早于1978年推出,在上世紀90年代被稱作為“四大天王跑車”之一。不過,進入2000年后SUPRA因銷量低迷,從而被迫停產。2019年豐田復活了這款經典車型,它與寶馬Z4(G29)共享平臺。
去年,樂高與LEGOLAND JAPAN、Toyota Gazoo Racing聯合打造了一款1:1復刻版的豐田GR SUPRA,它采用47.7萬塊元件拼砌而成,擁有著非常之高的還原度。
復刻版的GR SUPRA在位于名古屋的LEGOLAND JAPAN展出后,曾在多個活動上出現,它未來也可能回到LEGOLAND JAPAN繼續展出。除了SUPRA外,樂高還曾對凱美瑞進行過1:1復刻,復刻模型采用了50萬塊樂高元件。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。